Masina de spalat pleaca din loc la centrifugare si bate in mobila? Prima verificare se face cu o nivela
Cuprins
Masina de spalat care pleaca din loc la centrifugare nu are de obicei un defect. Cel mai des nu sta drept pe toate cele patru picioare, rufele s-au adunat intr-o parte a tamburului sau, la o masina noua, au ramas in spate suruburile de transport. O nivela pusa pe capac si cateva minute de reglat picioarele rezolva o buna parte din cazuri.
Mai jos sunt cauzele, in ordinea in care merita verificate, si semnele care arata ca problema e in interior.
Suruburile de transport
La o masina noua, prima verificare e spatele ei. Din fabrica, tamburul e blocat cu trei sau patru suruburi lungi, ca sa nu se loveasca in timpul transportului. Daca raman montate, tamburul nu se mai poate misca pe arcuri si amortizoare, iar toata vibratia trece direct in carcasa. Masina sare, face un zgomot puternic si se poate strica.
Suruburile se scot cu cheia indicata in manual, iar gaurile ramase se acopera cu capacele de plastic din pachet. Merita pastrate, pentru o eventuala mutare.
Picioarele si podeaua
Masina are patru picioare reglabile. Daca unul e mai scurt sau podeaua are o denivelare, masina se sprijina pe trei picioare si se balanseaza. La centrifugare, balansul se transforma in deplasare.
Pui o nivela pe capac si o verifici in ambele directii. Rotesti picioarele pana cand bula sta la mijloc, apoi strangi piulitele de blocare, ca picioarele sa nu se desurubeze singure din cauza vibratiilor. La final apesi pe fiecare colt: masina nu trebuie sa se clatine deloc.
Pe gresia lucioasa, masina poate aluneca chiar si bine reglata. Suporturile din cauciuc pentru picioare o tin pe loc. Pe parchet sau pe o podea de lemn care se indoaie, o placa rigida sub masina distribuie greutatea si reduce vibratia.
Rufele dezechilibrate
Un singur obiect greu, ca un covoras de baie, o plapuma sau un prosop mare, se aduna intr-o parte a tamburului si il dezechilibreaza. La turatii mari, greutatea aceea trage masina dupa ea. Multe masini detecteaza dezechilibrul si incearca sa redistribuie rufele, iar daca nu reusesc, reduc turatia sau sar peste centrifugare. Atunci rufele ies ude.
Ajuta sa adaugi cateva prosoape langa obiectul greu, ca greutatea sa se distribuie. La fel de rau ca un tambur gol cu o singura piesa e si unul indesat la maximum, in care rufele nu se pot aseza.
Spatiul din jurul masinii
O masina lipita de perete, de cada sau de un dulap loveste in ele la fiecare vibratie, iar zgomotul pare mult mai mare decat este. Lasi cativa centimetri liberi pe laterale si in spate, ca masina sa poata vibra fara sa atinga nimic. Furtunul de evacuare si cel de alimentare nu trebuie sa fie intinse, ca sa nu o traga intr-o parte.
Cand uscatorul de rufe sta deasupra masinii, se monteaza cu kitul de suprapunere recomandat de producator. Fara el, uscatorul poate aluneca de pe masina la centrifugare.
Turatia de centrifugare
Turatia maxima nu e necesara la fiecare spalare. Pentru tricouri, camasi si rufe sintetice, o turatie medie scoate suficienta apa si le sifoneaza mai putin. Pe o podea de lemn sau intr-un bloc unde vibratia se aude la vecini, o turatie mai mica seara reduce mult zgomotul. Pastrezi turatia mare pentru prosoape si lenjerie, care se usuca greu.
Amortizoarele si arcurile
Tamburul sta suspendat pe arcuri in partea de sus si sprijinit pe amortizoare jos. Cu anii, amortizoarele isi pierd rezistenta. Semnele sunt o masina care se misca desi e reglata si incarcata corect, un tambur care se balanseaza mult cand il impingi cu mana si zgomote de lovire in carcasa la inceputul centrifugarii.
Inlocuirea amortizoarelor e o reparatie obisnuita, facuta de un tehnician. La masinile vechi, merita comparat costul cu o masina noua, iar diferentele dintre modele, de la cele slim la cele cu incarcare verticala, sunt explicate in articolul despre masinile de spalat rufe.
Rulmentii
Un zgomot de vuiet sau de huruit care creste odata cu turatia, uneori cu urme de rugina sub masina, arata rulmenti uzati. Tamburul are si un joc mai mare cand il misti cu mana in sus si in jos. Rulmentii uzati nu fac masina sa plece din loc, dar ii cresc vibratia, iar reparatia trebuie facuta cat mai repede.
Pe scurt
Masina de spalat care se misca la centrifugare are aproape mereu o cauza simpla: suruburile de transport, picioarele nereglate sau rufele dezechilibrate. O nivela, o cheie si cateva prosoape in plus rezolva cele mai multe cazuri. Amortizoarele si rulmentii se verifica abia dupa ce le-ai exclus pe celelalte.
Intrebari frecvente
De ce se misca masina de spalat la centrifugare?
Cel mai des pentru ca nu sta drept si stabil pe toate cele patru picioare, pentru ca rufele s-au adunat intr-o parte a tamburului sau, la o masina noua, pentru ca nu au fost scoase suruburile de transport. Mai rar, cauza sunt amortizoarele sau arcurile uzate.
Cum reglez picioarele masinii de spalat?
Pui o nivela pe capac, intai din fata in spate, apoi de la stanga la dreapta. Desurubezi sau insurubezi picioarele pana cand bula sta la mijloc, apoi strangi piulita de blocare de pe fiecare picior. Verifici la final ca masina nu se balanseaza cand o apesi pe colturi.
Ce sunt suruburile de transport?
Sunt suruburi lungi, montate in spatele masinii din fabrica, care blocheaza tamburul in timpul transportului. Daca raman montate, masina vibreaza puternic si se poate strica. Se scot dupa instructiunile din manual, iar gaurile se acopera cu capacele din pachet.
Ajuta suporturile antivibratii?
Pot ajuta pe gresie alunecoasa, unde masina aluneca, si reduc putin zgomotul transmis in podea. Nu inlocuiesc insa reglarea picioarelor si nici nu repara amortizoarele uzate. Pe o podea care se indoaie, cum e parchetul pe grinzi, ajuta mai mult o placa rigida sub masina.
Articole similare
